समाचार - नयाँ थर्मोस्टेट लगाउँदा मेरो कार किन धेरै तातो हुँदैछ? (२)

खराब थर्मोस्टेटका लक्षणहरू के हुन्?

यदि तपाईंको कारको थर्मोस्टेट राम्ररी काम गरिरहेको छैन भने, यसले धेरै समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। सबैभन्दा सामान्य समस्या भनेको अत्यधिक तातो हुनु हो। यदि थर्मोस्टेट बन्द स्थितिमा अड्किएको छ भने, शीतलक इन्जिनबाट प्रवाह गर्न सक्षम हुनेछैन, र इन्जिन धेरै तातो हुनेछ।

अर्को समस्या हुन सक्छ इन्जिन स्टलहरू। यदि थर्मोस्ट्याट खुला स्थितिमा अड्किएको छ भने, शीतलक इन्जिनबाट स्वतन्त्र रूपमा बग्नेछ, र इन्जिन स्टल हुनेछ।

इन्जिन रोकिनु थर्मोस्टेट सेन्सरमा खराबीले पनि हुन सक्छ। यदि सेन्सरले राम्ररी काम गरिरहेको छैन भने, यसले थर्मोस्टेट गलत समयमा खोल्न वा बन्द गर्न सक्छ। यसले इन्जिन रोकिन वा अत्यधिक तातो हुन सक्छ।

यदि तपाईंले यी मध्ये कुनै पनि समस्या देख्नुभयो भने, मेकानिकद्वारा थर्मोस्टेट जाँच गराउनु महत्त्वपूर्ण छ। दोषपूर्ण थर्मोस्टेटले इन्जिनमा गम्भीर क्षति पुर्‍याउन सक्छ, र यसलाई सकेसम्म चाँडो ठीक गर्नुपर्छ।

कार थर्मोस्टेट कसरी परीक्षण गर्ने?

कार थर्मोस्टेट परीक्षण गर्ने केही फरक तरिकाहरू छन्। एउटा तरिका भनेको इन्फ्रारेड थर्मोमिटर प्रयोग गर्नु हो। यस प्रकारको थर्मोमिटरले शीतलकको तापक्रमलाई वास्तवमा नछुइकनै मापन गर्न सक्छ।

थर्मोस्ट्याट परीक्षण गर्ने अर्को तरिका भनेको कारलाई ड्राइभमा लैजानु हो। यदि इन्जिनको तापक्रम नाप्ने यन्त्र रातो क्षेत्रमा गयो भने, यो थर्मोस्ट्याटले राम्ररी काम नगरेको संकेत हो।

नयाँ थर्मोस्टेट राख्दा मेरो कार किन धेरै तातो हुन्छ?

नयाँ थर्मोस्ट्याट जडान गर्दा कार धेरै तातो हुनुका केही कारणहरू छन्। एउटा कारण भनेको थर्मोस्ट्याट गलत तरिकाले जडान गरिएको हुन सक्छ। यदि थर्मोस्ट्याट सही तरिकाले जडान गरिएको छैन भने, यसले इन्जिनबाट शीतलक चुहिन सक्छ, र यसले अत्यधिक तातो हुन सक्छ।

नयाँ थर्मोस्ट्याट लगाउँदा कार धेरै तातो हुनुको अर्को कारण थर्मोस्ट्याटमा खराबी हुन सक्छ। यदि थर्मोस्ट्याट खराब छ भने, यो राम्रोसँग खुल्दैन वा बन्द हुँदैन, र यसले धेरै तातो हुन सक्छ।

तपाईं रेडिएटर वा नलीमा अवरोधको समस्यासँग पनि जुधिरहनुभएको हुन सक्छ। यदि अवरोध छ भने, शीतलक इन्जिनबाट स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्न सक्षम हुनेछैन, र यसले अत्यधिक तातो हुन सक्छ।

थर्मोस्ट्याट परिवर्तन गर्दा मानिसहरूले धेरै थप्न बिर्सने हुनाले, तपाईंको प्रणालीमा शीतलक छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

यदि तपाईंले यी मध्ये कुनै पनि समस्या देख्नुभयो भने, सकेसम्म चाँडो शीतलन प्रणाली जाँच गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। दोषपूर्ण थर्मोस्टेटले इन्जिनमा गम्भीर क्षति पुर्‍याउन सक्छ, र यसलाई सकेसम्म चाँडो ठीक गर्नुपर्छ।

थर्मोस्टेट कसरी सही तरिकाले स्थापना गर्ने?

थर्मोस्टेट शीतलन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण घटक हो, र यो इन्जिन मार्फत शीतलनको प्रवाहलाई नियमन गर्ने जिम्मेवारी हो। यदि थर्मोस्टेट सही तरिकाले स्थापना गरिएको छैन भने, यसले इन्जिनबाट शीतलन चुहिन सक्छ, र यसले अत्यधिक तातो हुन सक्छ।

थर्मोस्ट्याट कसरी राम्रोसँग स्थापना गर्ने भन्ने बारे चरण-दर-चरण गाइड यहाँ छ:

स्थापना सुरु गर्नु अघि, थर्मोस्ट्याटसँग आउने निर्देशनहरू पढ्न निश्चित गर्नुहोस्।
शीतलन प्रणालीबाट शीतलक निकाल्नुहोस्।
विद्युतीय करेन्टबाट बच्नको लागि ब्याट्रीको नकारात्मक टर्मिनल विच्छेद गर्नुहोस्।
पुरानो थर्मोस्टेट पत्ता लगाउनुहोस् र यसलाई हटाउनुहोस्।
उचित सिल सुनिश्चित गर्न थर्मोस्टेट हाउसिंग वरपरको क्षेत्र सफा गर्नुहोस्।
आवासमा नयाँ थर्मोस्ट्याट स्थापना गर्नुहोस् र यो राम्रोसँग राखिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनल पुन: जडान गर्नुहोस्।
शीतलन प्रणालीमा शीतलक भर्नुहोस्।
इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र चुहावट जाँच गर्नुहोस्।
यदि कुनै चुहावट छैन भने, स्थापना पूरा भयो।

यो कुरा ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ कि यदि तपाईंलाई यो जडान गर्न सहज छैन भने, कारलाई मेकानिक वा डिलरशिपकहाँ लैजानु राम्रो हुन्छ। गलत स्थापनाले इन्जिनलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ, त्यसैले यो काम पेशेवरलाई सुम्पनु राम्रो हुन्छ।

पोस्ट समय: अगस्ट-१८-२०२२